解決單柱液壓機(jī)軸頸部位漏油主要從防止軸向間隙過大入手：

①長(zhǎng)時(shí)間使用的齒輪泵出現(xiàn)外漏，基本上是由于管道連接部位的密封老化，損壞變質(zhì)，油溫過高，油粘度過低等原因造成的，可以根據(jù)原因進(jìn)行處理。

②為防止軸伸處漏油，設(shè)計(jì)齒輪泵時(shí)，在軸頸處安裝兩道自緊旋轉(zhuǎn)橡膠密封圈； 2控制閥漏油

控制閥在加工過程中，未達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的同軸度及倒角要求，這是造成漏油的主要原因。

（2）閥芯兩端的倒角不能習(xí)慣采用45°，這種倒角危害甚大，往閥體里裝配閥芯時(shí)，很容易將O形圈卡傷。分為3種情況： 

①閥體孔對(duì)O形圈槽的同軸度超過規(guī)定值時(shí)，O形圈放在槽內(nèi)，一側(cè)壓縮量很大，另一側(cè)壓縮量較小，輕者發(fā)生漏油，超差嚴(yán)重時(shí)，往閥孔內(nèi)裝閥芯時(shí)會(huì)將O形圈切掉半圈或一圈。在試驗(yàn)臺(tái)上作出廠試驗(yàn)，由于時(shí)間短、油溫低又無背壓，不會(huì)發(fā)現(xiàn)漏油，當(dāng)在液壓設(shè)備上使用一段時(shí)間后就開始漏油； 

②閥體兩端的O形圈與主閥孔的同軸度是合格的，閥芯兩端的倒角應(yīng)為15°￣20°，若大于規(guī)定值，也會(huì)將O形圈卡破。

③兩者都是合格的，氣缸在裝配時(shí)未向閥孔、O形圈及閥芯上涂潤(rùn)滑油(進(jìn)口潤(rùn)滑油使用誤區(qū))，往閥體裝閥芯時(shí)也可將O形圈切掉一塊。 

由上可見，防止液壓機(jī)控制閥漏油，應(yīng)從加工和裝配兩個(gè)工序做起，保證液壓元件不滲漏。